Поезд и электричка из минска в брест

Автобус Минск — Брест

Ежедневно от Центрального автовокзала Минска в направлении Бреста отправляются рейсовые автобусы.

Цена билета на автобус Минск — Брест в 2021 году — 20 BYN. Купить билет можно в кассах автовокзала перед отправлением или за несколько дней до предполагаемой даты выезда. Если возможности сделать это лично нет, стоит воспользоваться услугами сервиса по онлайн-продаже билетов Busfor.ru.

Расписание автобусов Минск — Брест 2021

Наряду с автобусами курсируют маршрутки Минск — Брест. Этими перевозками занимаются компании, расписание которых не отражается на табло. В сети можно найти более подробную информацию. Цена билета — 14–17 BYN в зависимости от дня недели и времени отправления.

Граница с Белоруссией

Её, можно сказать, нет. По дороге в Минск нас даже не остановили и не спросили ни о чём. На обратном пути мы немного притормозили из-за скопления фур. Нас спросили: «Вы россияне?» и пропустили. Паспорта мы, правда, достали, но хватило просто обложку показать. Ну и номер машины московский. Ещё автомобилистам необходимо приобрести так называемую зелёную карту. Это страховка. Поскольку я была просто пассажиром и машина не моя, подробности о карте не узнавала. Действует две недели. Приобрести можно в Москве в страховой компании, но в Смоленской области, ближе к границе, прямо на трассе стоят различные палатки, на которых крупными буквами написано «Зелёная карта».

Что посмотреть в Бресте

Несомненно, главной достопримечательностью города является Брестская крепость. Побывать там и не посетить это место немыслимо.

Особый интерес также представляют Музей спасенных ценностей и в равной степени археологический – он называется «Берестье».

Есть немало и памятников архитектуры:

• Свято-Николаевский гарнизонный собор, возведенный во второй половине 19 века;
• железнодорожный вокзал;
• Крестовоздвиженский костел;
• Свято-Симеоновский кафедральный собор;
• Петропавловская базилианская церковь (здесь заключили Брестский мир);
• развалины иезуитского коллегиума и монастыря бернардинок.

Последние памятники были построены в 17-18 веках.

К северу от города располагается известный на весь мир заповедник «Беловежская пуща».

В селе Чернавчицы (это по дороге на Каменец) находится Троицкий костел – ярчайший памятник средневекового зодчества 15-16 столетий.

https://youtube.com/watch?v=26xuw9BzJfE

Связь в Белоруссии

На территории Белоруссии работает три местных оператора сотовой связи. Воспользоваться услугами одного из них придётся. Роуминг – довольно дорогое удовольствие у любого российского оператора. Причём самая высокая цена установлена на использование интернета, а без него путешествовать в наше время очень некомфортно. Мы выбрали МТС-Беларусь. Не самый дешёвый поставщик услуг сотовой связи, но у него лучшее покрытие скоростного интернета в стране, хотя и не на всей территории. Для туристов предлагают только один тариф – Гостевой. Действие сим-карты автоматически прекращается при пересечении границы. За четырнадцать местных рублей на 30 дней даётся 2 Гб интернета и 1000 минут на звонки внутри сети. Для звонков на номера других операторов нужно доплатить. Я заплатила 15 белорусских рублей за сим-карту (девушка, сотрудник салона, посоветовала, чтобы была возможность позвонить на другие номера) и пользовалась только интернетом. Честно говоря, за время поездки ни разу не проверяла баланс. У моего спутника 1 Гб израсходовался за неделю и, после пары коротких звонков не на номера МТС-Беларусь, заблокировался телефон, хотя возможность звонить внутри сети осталась. У наших друзей 2 Гб закончились за полторы недели. Друг с другом мы связывались при помощи звонков и сообщений в одном из популярных мессенджеров и везде, где, возможно, старались подключиться к бесплатному WI-FI. WI-FI есть везде: в кафе, гостиницах и съёмных квартирах. В любом случае поскольку я должна была оставаться на постоянной связи с Москвой, для меня телефон стал одной из главных статей расходов в этой поездке. Хорошо, что у меня двухсимочный смартфон: московскую сим-карту оставила для телефонных переговоров с домом, а гостевую использовала только для доступа в интернет.

В Брест из Минска на машине

У путешествующих на своем авто есть главное преимущество — независимость от расписания. Нет необходимости покупать билет и подгонять под график свой отдых. Как говорится, сел и поехал.

Расстояние между Минском и Брестом на машине — 350 км. Основной путь пролегает по платной трассе М1. При этом имеется и альтернативная бесплатная дорога Р2. Сколько стоит проезд, как его оплатить и какие выгоды предлагает платная трасса? Подробнее об этом — на сайте ГУ «Белавтострада». Доехать до пункта назначения получится за 4 часа.

Описание одного из маршрутов — ниже.

Описание маршрута Минск — Брест

Длина маршрута между Минском и Брестом: 349км

Приблизительное время в пути: 3ч 49м показать описание маршрута

Аренда авто в Минске

Путешествовать на машине по Беларуси — одно удовольствие. Это отличный способ посмотреть достопримечательности, не заказывая экскурсии. К тому же не обязательно добираться на своем авто с пересечением границы, транспорт можно арендовать на месте, а все варианты просмотреть заранее — воспользовавшись поиском от Rentalcars:

Поиск попутчиков

Скучно в пути? Найдите попутчика. Пассажиры и водители выбирают сервис Blablacar.ru как самый надежный. Пассажиры выбирают удобную дату и время, а водители экономят бензин — обоюдная выгода плюс новые интересные знакомства.

Автобус

Каждый день в сторону Бреста отправляется немало рейсов с Центрального автобусного вокзала Минска.

Цена одного места в них несколько дороже, чем в обычной электричке, и при этом времени на дорогу уходит примерно на час больше. В среднем билет обходится в 14 рублей. Проездные документы нетрудно приобрести заблаговременно, заехав на вокзал или воспользовавшись сервисом онлайн-продаж.

Первый автобус отправляется в 06:10 и прибывает в 11:25. Далее есть рейсы в:

• 10:00;
• 13:00;
• 14:35;
• 18:30;
• 19:30.

Кроме того, курсирует и огромное количество маршруток, которые начинают движение с 4:40. Можно ими отправится в Брест в:

• 06:00;
• 09:00;
• 12:10;
• 14:00;
• 14:35;
• 18:00.

Все они отправляются с Центрального автовокзала. Стоимость билета составляет от 14 рублей до 17-ти

Обратите внимание – не все маршрутки достаточно большие, потому могут возникнуть трудности с багажом, если его у вас много. Придется помучиться и высоким туристам – сиденья установлены довольно близко друг к другу, так что колени определенно начнут ныть

День 2.

Утро началось со… снега. Посмотрев на то, как природа поздравила всех с первым днём весны, пошли на завтрак, но кафе в гостинице оказалось закрыто, что стало неприятным сюрпризом. Перекусив тем, что привезли с собой, отправились в офис местного сотового оператора и пункт обмена валюты. Далее, по плану у нас были замки Мир и Несвиж. Однако наши друзья, с которыми мы планировали встретиться там, позвонили со словами, что погода совсем не для прогулки по замкам: +3, дождь и ветер. Было решено ехать в Брест, где прогноз погоды обещал солнце и +12.

От Минска до Бреста ехать где-то 3,5 часа. По дороге можно увидеть много интересного. Например, ветрогенераторы.

ветрогенераторы белоруссия

Или гигантского зубра, высота которого под 20 метров. Эта большая металлическая скульптура была установлена в 2003 году на границе Брестской и Минской областей.

зубр белоруссия

Прогноз не обманул. Брест встретил нас солнцем и теплом. После обеда в кафе «Апельсин» на Советской улице мы отправились смотреть достопримечательности. Кафе, кстати, обычное. Ничего выдающегося и запоминающегося.

В Брестскую крепость мы уже не успевали и решили ехать смотреть те памятники, доступ к которым неограничен временными рамками. Первым нашим пунктом была деревня Закозель, в Дрогиченском районе, Брестской области. Здесь расположена красивая, хоть и полуразрушенная часовня-усыпальница шляхетского рода Ожешко.

часовня-усыпальница шляхетского рода Ожешко

часовня-усыпальница шляхетского рода Ожешко

Основателю рода — Антонию Ожешко — эти земли подарил глава Великого Княжества Литовского. Часовня построена в середине XIX века как родовой склеп. В настоящее время изыскиваются средства на реставрацию, а пока она в аварийном состоянии. Не охраняется. Подойти близко никто не мешает, но в любой момент на голову может рухнуть элемент декора.

часовня-усыпальница шляхетского рода Ожешко

Следующим пунктом нашей поездки была усадьба Вислоухов в деревне Перковичи всё того же Дрогиченского района Брестской области.

усадьба Вислоухов в деревне Перковичи

Построена в начале 19 века. Принадлежала роду Вислоухов. Последний хозяин усадьбы профессор Антоний Перкович жил здесь до 1940 года. После войны здесь был открыт детский дом, а сейчас тут санаторная школа-интернат, поэтому усадебный дом перестроен, но не разрушен.

усадьба Вислоухов в деревне Перковичи

Несмотря на то что здесь детское учебное заведение, на территорию мы вошли, не встретив заборов или охранников. Внутрь здания не пошли, сделали почетный круг. К сожалению, большая часть пейзажного парка и водоём в запущенном состоянии.

усадьба Вислоухов в деревне Перковичи

усадьба Вислоухов в деревне Перковичи

Из Перковичей мы поехали обратно в Брест, где решено было переночевать. Проехали сквозь Кобрин. Очень интересный город со множеством достопримечательностей. При возможности, нужно посетить его отдельно.

О достопримечательностях в общем

Наше автопутешествие проходило по территории Западной части Белоруссии, вдоль границ с Польшей и Литвой. Эти земли в разные годы были в составе Великого Княжества Литовского, Речи Посполитой, Российской Империи, Советского Союза… Каждый исторический период оставил здесь свой след. Правда, учитывая количество проходивших здесь на протяжении нескольких веков различных войн, восстаний и репрессий, мало что сохранилось до наших дней в первозданном виде. На данный момент в Белоруссии действует госпрограмма «Замки Беларуси», в рамках которой выделяются бюджетные средства на восстановление или консервацию разрушенных замков и дворцов. Ряд памятников реставрируется за счёт благотворительных фондов. И также есть список строений, выставляемых на торги. Условием продажи является обязательство покупателя провести реставрацию. Но судя по всему, мало кто из собственников может осилить такие масштабные работы.

львы белоруссия

Важно помнить, что доступ на территорию большинства аварийных исторических зданий никто не запрещает и они не имеют охраны, поэтому передвигаться по объектам нужно, помня о безопасности в первую очередь. белоруссия достопримечательности

белоруссия достопримечательности

К сожалению, мы только в последний день узнали о замечательном андроид-приложении Глобус-Беларусь. С помощью него можно ознакомиться со всеми, даже очень плохо сохранившимися памятниками, увидеть фотографии, узнать координаты и проложить маршрут.

глобус беларусь

Электричка

По рассматриваемому в настоящей статье маршруту также курсируют электропоезда, причем двух типов – обычные и скоростные. В первом случае на весь путь вы потратите примерно 4,5 часа, а во втором – три с четвертью.

Так, есть простые электрички экономкласса, отправляющиеся из Минска в:

• 06:12 (прибытие в 10:32);
• 09:36 (13:59);
• 13:32 (18:01);
• 17:30 (21:48);
• 18:27 (23:21);
• 19:15 (23:41).

Скоростные поезда повышенной комфортности позволяют сэкономить немало времени. Уехать одним из них с вокзала Минск-Пассажирский можно ежедневно в такие часы:

• 10:57 (прибытие – 14:31);
• 15:20 (18:35);
• 19:34 (22:49).

Дополнительные скоростные электрички ходят по определенным дням, потому расписание лучше узнать заблаговременно.

Для тех туристов, кто не слишком спешит, рекомендуем электричку Витебск – Брест. Она из Минска отправляется в 23:03, прибывает на конечную в 07:49. Таким образом, время в пути составляет почти 9 часов. К сожалению, пейзажами полюбоваться не выйдет, ведь ехать придется исключительно ночью.

Простая электричка – это всем привычные сидячие вагоны и довольно символический сервис. Стоимость проезда составляет от 5,03 рубля до 10,68.

В поездах бизнес-класса есть места за 18,5 рубля (это если вы путешествуете с велосипедом) и за 9,26. На сегодняшний момент – это наиболее комфортабельный способ добраться из Минска в Брест.

Найти на табло обычные электрички не особо трудно – их нумерация, по оставшейся с советских времен традиции, начинается с 6. У скоростных первой идет 7.

Вся наиболее актуальная информация приведена на сайте БЖД. Чтобы отсортировать поезда по классам, следует поставить галочку против пункта «Межрегиональные линии».

Железнодорожный транспорт

В этом случае есть два варианта, как добраться по маршруту Минск Брест:

• поезд;
• электричка.

Причем даже во втором случае можно воспользоваться как обычной электричкой эконом класса, так и более скоростной и комфортабельной с максимальными удобствами. Нумерация привычных старых электричек начинается на цифру «6». В сутки отправляется от 5 до 6 рейсов. В город Брест от Минска расстояние она преодолеет примерно за 4 часа 25 минут. А вот современные электрички повышенной комфортности смогут преодолеть этот путь за 3 часа 15 минут.

freesmi.by

Их нумерация начинается с цифры «7». Этот транспорт является одним из самых удобных вариантов, так как вагоны оснащены кондиционерами, датчиками температуры и воздуха за бортом, также есть розетки, мягкие кресла, биотуалет. Стоимость билетов желательно уточнять на сайте или непосредственно в кассах железнодорожного вокзала, чтобы информация была актуальной.

При покупке билетов онлайн надо знать, что если самостоятельно распечатать такой билет, то он не подойдет для посадки в вагон. В таком случае следует воспользоваться распечаткой в самом ж/д вокзале, а кассиру предоставить номер бронирования и документ, который подтвердит личность пассажира.

clan.su

Но интернет-билет можно и не распечатывать, если зарегистрироваться на сайте белорусских железных дорог. Тогда при посадке на поезд надо будет всего лишь предъявить тот же документ личности, что и при регистрации. Только необходимо внимательно смотреть, на какие из поездов в городе Минске распространяется электронная регистрация.

День 1.Дорога в Белоруссию

От МКАДА мы стартовали в 11.00. У наших друзей выдалось больше свободного времени, и они уехали на три дня раньше нас. То ли на Минском шоссе была пробка, то ли ещё по какой-то причине, но навигатор проложил путь через Рузу и Можайск. Погода была замечательная: солнце и +25. Я даже стала переживать, что поверила долгосрочному прогнозу погоды, который сообщал, что в Белоруссии всю неделю будут дожди и чуть больше 10 градусов выше нуля, и взяла с собой только тёплые вещи. Однако, на территории Смоленской области, мы буквально въехали в холод, а недалеко от границы нас накрыл ливень.

дорога в белоруссию

На обед мы остановились в Ярцево, в Смоленской области. Там на трассе есть магазины и кафе «Старое Русло». Несколько лет назад я была в автобусном туре по Белоруссии и в этом кафе кормили нашу группу по дороге в Минск и на обратном пути в Москву. Интересно, что здесь, с обеих сторон дороги, находятся два кафе с одним названием. Мы ели только в том, которое расположено слева, если двигаться в сторону Минска, и нужно перейти дорогу по надземному переходу. Кафе интересно оформлено. На мой взгляд, кормят неплохо, хотя и недёшево. Выбор блюд большой и сами порции немаленькие.

старое русло

Миновав границу без проблем, мы двигались к столице союзного государства.

Весь путь от МКАДа до отеля занял около 10 часов. Остановились в Минске в гостинице «Агат» на окраине города.

гостиница агат минск

Отель скромный, но чистый и уютный. Расположен в отличном месте: на границе с сосновым бором, что гарантирует свежий воздух. А пруд, отделяющий территорию отеля от дороги, даёт возможность прогуляться вечером и полюбоваться красивым видом как самой гостиницы, так и церковью, находящейся через дорогу. Из окна нашего номера был виден закат. Двухместный номер обошёлся в 2200 российских рублей.

агат минск

Правда, рядом находится небольшой стадион, но, когда мы там были, он был закрыт и никаких мероприятий не проводилось.

ночной минск

Ужинать пошли в кафе «На углях», расположенное во дворах домов, напротив гостиницы. Это единственное заведение рядом с отелем, работающее до 23.00. Остальные, как подсказывал Гугл, уже были закрыты. Кафе довольно маленькое, но симпатичное. Заказала себе только молочный коктейль стоимостью 100 российских рублей, который мне очень понравился. Один из лучших, которые я пила за последнее время.

ночной минск

Дороги в Белоруссии

Неидеальные. Не везде хороший асфальт. В сельской местности есть грунтовые дороги, на которых попадаются глубокие ямы, поэтому лучший автомобиль для путешествия по глубинкам Белоруссии – внедорожник. Почти везде на трассах ограничение 100 или 120 километров в час. В населенных пунктах можно ехать не выше 60 километров в час, а кое-где, в основном у школ и детских садов, ограничение составляет 40 километров в час. Вдоль трасс стоят билборды, призывающие не лихачить. Конечно, лучше не превышать скорость, поскольку есть риск, что прям под колёса вылетит домашнее, если путь лежит сквозь деревню, или дикое, если дорога проложена в лесу животное. Местное ГАИ очень строгое и справедливое. Если замечают нарушение – от штрафа не уйти. Договориться нельзя. Придётся оплатить полностью. Платные дороги только для фур. И нужно помнить, что навигатор не всегда бывает прав: может завести не туда. Белорусские водители соблюдают правила, по стране ездить очень комфортно.

дороги в белоруссии

Деньги

Обменять российские рубли на белорусские не проблема. Есть пункты обмена валют, а можно зайти в отделение беларусбанка, которые есть в каждом городе. А также возможен обмен с помощью любого банкомата путём простой операции по снятию наличных. Приятно удивило, что, в отличие от российских городков, в Белоруссии почти везде можно расплатиться картой Visa. Даже в сельских магазинчиках. Samsung Pay тоже проходит. Ничего не зависает. Конвертация происходит мгновенно и вам приходит смс о снятии суммы в белорусских рублях (по курсу) и остатке в российской валюте. Курс в среднем 1 к 31 (за 1 белорусский рубль дают 31 российский). Поскольку цены везде в рублях, очень трудно ориентироваться: мозг, не сразу понимает, что рубли не российские. Кстати, до деноминации деньги были лучше, красивее, что ли.

Что посмотреть

Упоминание о необычном лесе встречается в Ипатьевских летописях 873 года. В средние века Пуща была охотничьими угодьями польских королей. Вырубка деревьев велась для кораблестроения и хозяйственных нужд.

Древний лес является местом обитания многих редких и вымирающих видов. Чтобы сохранить уникальный природный памятник, со стороны Польши и Беларуси был создан биосферный заповедник, вошедший в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Символом заповедника стал зубр. Охота на этих могучих животных привела их на грань исчезновения, напряженная работа специалистов помогла исправить положение. Разнообразие представителей флоры очень велико, средний возраст деревьев составляет 81 год. Есть дубы, живущие около 600 лет, ели, добравшиеся до отметки 200 лет.

Территория условно разделена на ядро, буферную и переходную части. Доступ туристам открыт только в рекреационную зону, есть сегмент, куда вход разрешен только с экскурсоводом. В закрытой заповедной зоне работают только сотрудники и ученые. Административный центр расположен в поселке Каменюки, поэтому все, кто направляется в заповедник, сначала попадают сюда.